QMI Turborens – Made through the air intake

$21.97

Pollutants in the turbo system can build up over time and create deposits that limit the air supply to the engine. This will reduce compression, increase fuel consumption and cause many other air related problems. QMI Turborens removes such deposits and prevents such problems from occurring. It contains no aggressive substances that can attack the surface of the components.

  • 0.320 liters

Description

Benefits

Concentrated and water-based, does not contain white spirit or diesel
• Increases the effect
• For every 3% power increase on a turbocharger, fuel consumption drops by 1%
• Contains lubricants
• Removes deposits from the turbo fans
• The turbo runs quieter
• Extends the life of the turbo

Your turbo will work optimally- Increases horsepower / torque- Know the difference. Cleaner turbo – which gives increased power. Reduces fuel consumption. QMI Turbo-Cleaner contains PTFE which will help the turbo blades stay clean much longer than usual.
QMI Turbo-Rens is mixed 50/50 with as hot water as possible (Over 60 degrees, preferably 80). Run the engine for approx. 1200 – 1500 rpm. Inject into the turbo with a syringe that atomizes the liquid. Inject some remedy first and let it work for 1 minute. Then inject the rest of the QMI Turbo Clean into the turbo. It goes with approx. 1 liter for engines of approx. 300Hp
For every 1% power increase on the turbo, you reduce fuel consumption by 0.6%

June 9, 2020
I have tested their turborens on my Saga 315 with D4 225. Due to the turbo that was sooty, the boat could not handle more than 16 knots. After treatment with the turborens, the boat manages over 19 knots.

Very happy with the product.

Regards
Per Arne Gjerløw
Helgerødsletta 50
3160 Stokke

Additional information

Weight0.250 kg
Dimensions7 × 4 × 20 cm

Technical Data Sheet

Link to technical data sheet

SDS Environmental Information

Link to SDS Environmental Information

User experiences

I have tested their turborens on my Saga 315 with D4 225. Due to the turbo that was sooty, the boat could not handle more than 16 knots. After treatment with the turborens, the boat manages over 19 knots.

Very happy with the product.

Regards
Per Arne Gjerløw
Helgerødsletta 50
3160 Stokke

2 reviews for QMI Turborens – Made through the air intake

  1. andre@rocketdesign.no

    Jeg har testet deres turborens på min Saga 315 med D4 225. Pga turbo som var sotet, så klarte ikke båten mer enn 16 knop. Etter behandling med turborens klarer båten over 19 knop.

    Veldig fornøyd med produktet.

    Mvh
    Per Arne Gjerløw
    Helgerødsletta 50
    3160 Stokke

    Ganske bra! Review by Magomed
    Kvalitet
    Valuta for pengene
    Brukte idag på Peugeot 307 2.0 hdi uten turbo. Bilen reagerer mye bedre på gasspedalen og trekker bedre.

    (Sendt inn 27.05.17)

    Turborens Review by Roger Fjellstad
    Valuta for pengene
    Kvalitet

    Brukte turbo rens på Alfa Romeo 156 2,4JTD 5 sylindret diesel som antagelig aldri har fått en slik rens! Bilen fikk bedre respons og effekt og jeg anbefaler dette produktet på det varmeste! Tok av intercooler slangen til spjeldhuset og det var svart av avleiringer og sot, så kjøpte like godt QMI Dieselforbedrer som jeg har brukt i 6 mnd og spjeldhuset er nå helt blankt og rent innvendig! Et meget bra produkt!!

    (Sendt inn 03.12.16)

    Turborens fungerer meget bra Review by Oluf Torsteinsen
    Valuta for pengene
    Kvalitet
    Har en Mitsubitshi Pajero som verkstedet ikke klarte og få til, underboost som feilkode. Prøvde en boks Turborens og flere måneders problematikk var borte.

    (Sendt inn 25.08.14)

  2. andre@rocketdesign.no

    Hei Thor! 22.01.2015
    Jeg og en kamerat gjorde en test av QMI Turborens på hans 1998 Toyota Hilux 2LT. Bilen har rullet like under 300.000 km. nå, og det satte en ettermontert boost controller montert på dette tidspunktet.
    Trykket var justert opp til å levere 1bar maksimalt. Målt med ettermontert turbotrykksmåler. Vi kjørte vannkokeren i gang og lot motoren gå seg varm. Blandet etter forholdet som står på instruksjonene og satte i gang. Først en 20-30 sekunders frekvens, for så å stoppe motoren. Etter 2-3 minutter venting startet vi opp igjen og kjørte gjennom resten av stoffet. Vi skylte ikke gjennom hele halvliteren med vann, men ca 3 dl.
    Under prøveturen var det ikke vanskelig å se at dette hadde påvirket turboen positivt! Fra å lade 1 bar på maks belastning, spratt måleren nå rett opp på 1,3 bar. Den spinner opp mye raskere enn før og har hjulpet mye på “laggen” eller hullet i kraft som man ofte kjenner før trykket bygger seg opp. Vi måtte skru ned boost controlleren slik at den ikke lader mer enn 1 bar igjen, men fortsatt er bilen mye bedre å kjøre på grunn av at trykket kommer tidligere. Suverent produkt! Anbefaler dette spesielt til folk som har turbodiesel motorer!
    Med vennlig hilsen Robert Coupe & Maro Lehning

Show only reviews in English (0)

Add a review

Your email address will not be published.