Beskrivelse
Fordeler
• Stopper oljelekasjer
• Hurtigvirkende
• Ufarlig for alle typer utstyr
• Fornyer og mykgjør gamle pakninger
• Beskytter pakninger mot aggressivt miljø
• Motvirker at pakninger tørker og blir harde
• Motvirker at pakninger krymper og sprekker
• Motvirker dyre skader
• Blandbar med alle typer oljer
• Inneholder ingen aromater eller klor
Motorhistorisk Klubb Drammen har en Ford E350 ambulanse fra 1995 i samlingen sin. Bilen har bare sporadisk vært kjørt etter at den ble tatt ut av tjeneste i 2004. Under klargjøring for deltagelse i Skien Brannvesen sitt 150-års jubileum oppsto det plutselig en stor oljelekkasje fra gearkassa. Lekkasjen var så stor at det ikke var forsvarlig å legge ut på tur med bilen. Hva gjør man i en slik situasjon? Tiden var for snau til å demontere og vi valgte å prøve QMI sitt lekkasjetettemiddel. Skeptisk var både den ene og andre, og det rant like herlig etter at stoffet var fylt i gearkassa. Men dagen etter, da virkestoffene hadde fått jobbe over natta var lekkasjen borte. Rett og slett imponerende.
Med vennlig hilsen
Motorhistorisk Klubb Drammen
Norsk Motorhistorisk Senter
Asle Wang
web-redaktør
Tlf 98220266
http://www.mhkd.no 1. juni 2018
Thor Johansen –
Motorhistorisk Klubb Drammen har en Ford E350 ambulanse fra 1995 i samlingen sin. Bilen har bare sporadisk vært kjørt etter at den ble tatt ut av tjeneste i 2004. Under klargjøring for deltagelse i Skien Brannvesen sitt 150-års jubileum oppsto det plutselig en stor oljelekkasje fra gearkassa. Lekkasjen var så stor at det ikke var forsvarlig å legge ut på tur med bilen. Hva gjør man i en slik situasjon? Tiden var for snau til å demontere og vi valgte å prøve QMI sitt lekkasjetettemiddel. Skeptisk var både den ene og andre, og det rant like herlig etter at stoffet var fylt i gearkassa. Men dagen etter, da virkestoffene hadde fått jobbe over natta var lekkasjen borte. Rett og slett imponerende.
Med vennlig hilsen
Motorhistorisk Klubb Drammen
Norsk Motorhistorisk Senter
Asle Wang
web-redaktør
Tlf 98220266
http://www.mhkd.no 1. juni 2018
andre@rocketdesign.no –
Tommy Saether Machine Trader Europe via zonevs.eu
27. januar 2020)
Hei, ja kan du bruke i reklamen. Brukte siste rest av den lekasje stopperen og på motor, det virker som teflon behandling ekspandere de gummi tetninger på ventiler, holder de myke, så oljen ikke går igjennom.
På mercedes sitt ABC system, hydrauliske støtedempere som kan heves og senkes, så tetter QMI oljelekkasjestopper svetting fra støtdmpere og system slik at det holder tett . Holder o ringer og seals friske med amazing resultat.
Var jo i 2010 vi hadde på min gamle sl55 AMG fra 2004 , som hadde lekket ut 1 liter fra systemet. Den ble jo tett på 3 dager, og startet svette igjen 2017 eller 2018, han svenske kompisen som kjøpte bilen av meg , bestilte ny ladning fra deg igjen , og system ble tett. Ikke er de svake ABC pumpene byttet på den heller.
På min mercedes SL63 AMG IWC edition i Trondheim , så tok vi teflon behandling på motor, ulyder fra kammer og ventiler ble borte etter jeg kjørte 37 mil med bilen. Som prevantiv behandling, hadde jeg på hydraulic behandling på ABC system på denne og for myke opp gummi støtdemperne og system på denne. Disse M156 motorene fra AMG har ofte lyd fra ventiler og kammer,og de sliter ut ventiler på toppen der, pluss kam, slites fordi det er for dårlig smøring fra vanlig olje.
Min SL her i Spania ,bør jeg jo bytte olje om ikke lenge, men har ingen Royal Purple her.
Mvh/Best Regards
Tommy Sæther – Machine Trader Europe